تستخدم الشاحنات المبردة نظام تبريد للحفاظ على درجة حرارة منخفضة داخل مقصورة المركبة، مما يضمن ثبات درجة حرارة الحمولة أثناء النقل. تتضمن العملية الأساسية ما يلي:
1. دورة التبريد: يضغط الضاغط سائل التبريد الغازي منخفض الحرارة والضغط إلى غاز عالي الحرارة والضغط، والذي بدوره يبدد الحرارة ويتحول إلى سائل في المكثف.
2. التمدد والتبريد: يُفرّغ سائل التبريد من الضغط ويُبخّر بواسطة صمام التمدد، ما يمتص الحرارة من مقصورة المركبة في المبخر.
3. التحكم في درجة الحرارة: يراقب مستشعر درجة الحرارة ويبدأ ويوقف وحدة التبريد تلقائيًا (عادةً بإعداد قابل للتعديل من -20 درجة مئوية إلى +20 درجة مئوية). تأتي وحدات التبريد بنوعين: مستقلة (بمحركها الخاص) وتابعة (تعتمد على طاقة السيارة)، وهي مناسبة لمتطلبات التحكم في درجات الحرارة المختلفة في التطبيقات مثل الأدوية والمنتجات الطازجة.
